BB, Ge 6/6 81, Güterzuglokomotive
Später RhB, Ge 4/4 181
Geschichte der RhB Ge 4/4 181
Die Ge 4/4 181 wurde 1916 als Ge 6/6 81 für die damalige Berninabahn gebaut. Sie war als leistungsstarke Güterzuglokomotive für den Verkehr über den Berninapass vorgesehen. Da sich der ursprüngliche Antrieb jedoch nicht bewährte, wurde die Lok 1928 umfassend umgebaut. Dabei erhielt sie einen neuen vierachsigen Antrieb und die Bezeichnung Ge 4/4 81.
Nach der Übernahme der Berninabahn durch die Rhätische Bahn erhielt sie 1961 die Nummer 181. Nach ihrer Ausmusterung im Jahr 1964 war bereits der Abbruch vorgesehen. Glücklicherweise wurde die Lok 1969 an die Museumsbahn Blonay–Chamby verkauft und aufwendig restauriert. Seit 1972 ist sie dort wieder betriebsfähig und zählt zu den bedeutendsten erhaltenen Fahrzeugen der ehemaligen Berninabahn.
Im Jahr 2021 kehrte die Ge 4/4 181 für besondere Jubiläumsfahrten auf die Berninabahn zurück und konnte gemeinsam mit dem Bernina-Krokodil Ge 4/4 182 bewundert werden.
Heute befindet sich die Lok weiterhin im Besitz der Museumsbahn Blonay–Chamby und erinnert an die Pionierzeit der elektrischen Berninabahn.
Lemaco H0m
1998 fertigte der Modellbauer Lemaco diese Lokomotive als hochwertiges Handarbeitsmodell ausschließlich aus Messing. Das Modell wurde aus über 600 Einzelteilen detailgetreu nach dem großen Vorbild zusammengebaut, fein lackiert und präzise beschriftet.
Nur die Firma Lemaco stellte dieses schöne Modell her. Leider sind beide Exemplare mit einer veralteten Leiterplatte ausgestattet und nur für den Analogbetrieb geeignet.
Nach langer Wartezeit von rund 15 Jahren hat BEMO endlich die Neuheiten 2026 vorgestellt und bringt die Ge 4/4 181. Das freut mich sehr. Ich bin gespannt darauf, die fertige Ge 4/4 181 bald auf meiner Anlage fahren zu sehen.
Quelle: www.bemo-modellbahn.de